Il sistema HCCI che equipaggerà i futuri motori SKYACTIV a benzina permetterà di abbattere i consumi del 30%.
Ci sta lavorando Mazda… Che per ottenere questo risultato, ha progettato un motore con un livello di compressione molto elevato (come i diesel) e di conseguenza una struttura interna più resistente. Il risultato sarà un ottimizzazione dell’efficienza dei propulsori causata proprio da rapporto di compressione più elevato e della miscela aria-benzina più magra (minori consumi)
